壓鑄模具的使用特點在壓鑄過程中,壓鑄模的成形零件工作條件極其惡劣,它們經受機械磨蝕、化學侵蝕和熱疲勞的反復作用。
1、金屬液在高壓、高速下進入型腔,對模具成形零件的表面產生激烈的摩擦和沖擊,使模具表面產生侵蝕和磨損。
2、金屬液在澆注過程中難免有熔渣帶入,熔渣對成形零件表面產生復雜的化學作用,如銅合金中的鋅較快地擴散到模具表面,形成一種較脆的化合物,鋁和鐵的化合物像尖劈一樣,加速了裂紋的形成和發(fā)展。
3、熱應力是模具成形零件表面產生裂紋的主要原因。在生產每一個壓鑄件過程中,成形件表面除了受到金屬液的高速、高壓沖刷外,還存在著吸收金屬在凝固過程中放出的熱量,產生了熱交換。此外由于模具材料熱傳導的關系,使成形件表面層溫度急劇上升,與內部產生很大的溫差,從而產生內應力。當金屬液充填型腔時,型腔表層首先達到高溫而膨脹,而內層模溫較低,相對的膨脹量小,使表層產生壓應力。開模后,型腔表面與空氣接觸,受到壓縮空氣及涂料的激冷而產生拉應力。這種交變應力隨著生產的延續(xù)而增長,當超過模具材料的疲勞極,使表面層產生塑性變形,在晶界處產生裂紋。
鈑金車間傳統(tǒng)加工方式包括剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其中沖裁工藝需要大量的模具,具有少切削及無切削工藝特征。在一個產品加工時一般會配備幾十套模具,甚至有的產品可能需要上百套模具。從經濟角度上看,配備大量的模具,產品的成本相應增加,造成資金浪費。為適應現(xiàn)代鈑金加工,降低生產成本和提高加工工藝,激光加工技術便應運而生。
模具加工工藝流程安排
1、底面加工,加工量保證;
2、鑄件毛坯基準找正,2D、3D型面余量檢查;
3、2D、3D型面粗加工,非安裝非工作平面加工(包括安全平臺面、緩沖器安裝面、壓板平面、側基準面);
4、半精加工前,側基準面的找正確保精度;
5、半精加工2D、3D型面,精加工各類安裝工作面(包括限位塊安裝面及接觸面、鑲塊安裝面及靠背面、沖頭安裝面、廢料切刀安裝面及靠背面、彈簧安裝面及接觸面、各類行程限制工作面、斜楔安裝面及靠背面),半精加工各類導向面、導向孔,留余量精加工工藝基準孔及高度基準面,并記錄數(shù)據(jù);
6、檢驗復查加工精度;
7、鉗工鑲作工序;
8、精加工前,工藝基準孔基準面找正,鑲塊余量檢查;
9、精加工型面2D、3D,側沖型面及孔位,精加工工藝基準孔及高度基準,精加工導向面及導向孔;
10、檢驗復查加工精度。
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